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2019-08-24

发布时间-|:2019-08-24 16:18:42

-|电子旋钮设计感与手感俱佳:采用旋钮式电子排挡,以激光镭射纹理+精车工艺的旋钮设计,豪华车级制造匹配工艺,让人情不自禁放小手劲。-|在极寒/极热的情况下也有较好的充电与续航表现:纯电动名爵EZS电池运用智能电池温控管理系统,其水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间,各种使用工况下依然能发挥电池系统最优性能,经受住了北欧、泰国等地的极端温度考验,利好国内消费者。-|-严格实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度,大力推进国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。-|-此外,纯电动名爵EZS和日产Leaf、大众e-GOLF等在全球市场上受到认可的成熟产品相比,无论在续航里程、电池容量、还是动力参数等方面,都有着较为明显的优势。-|-电池安全国际领先:作为名爵品牌旗下首款全球战略电动车型,纯电动名爵EZS采用高密度、高安全的电池技术,电芯能量密度高,并运用轻量化电池壳体,经过超严苛关键安全测试,并通过整车碰撞安全试验,更有UL2580、IP67、欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规认证,品质安全有保证。-|-电池安全国际领先:作为名爵品牌旗下首款全球战略电动车型,纯电动名爵EZS采用高密度、高安全的电池技术,电芯能量密度高,并运用轻量化电池壳体,经过超严苛关键安全测试,并通过整车碰撞安全试验,更有UL2580、IP67、欧标E-MARK认证、欧洲REACH法规认证,品质安全有保证。-|-2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。-|-2017年11月,二手车市场同环比均有大幅增长,且在年内首次突破110万辆。|-对于在新能源领域战略布局十余年的上汽而言,名爵就是这样一张王牌。|-格局视野领先全球纯电动名爵EZS作为国内首款欧标纯电动汽车,其推出、面世的意思超越产品本身。|-

-||-作为上汽最先进的新能源车型,纯电动名爵EZS以全球同一的品质、性能、智能、环保,强力助攻MG名爵全球新能源战略以及上汽国际化战略的落地。-||-这些为纯电动名爵EZS的面世,打下了非常好的基础。-||-分区域来看,2017年前11个月全国二手车华东区占比最大,占比为33.21%,其次为中南地区占比20.17%,华北区占比19.80%,西南地区占比13.39%,东北地区占比8.46%,西北区占比4.98%。-||-再看国外新能源汽车市场,虽然车型产品不如国内丰富,但其准入门槛、认证标准都相当严苛。-||-

-||-2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。-||-

-||-电池温控管理出众:纯电动名爵EZS是上汽首个带液体温控系统的车型,电池运用智能电池温控管理系统,水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间,各种使用工况下依然能发挥电池系统最优性能。-|-上汽主动以高规格欧洲标准提升产品品质,既有助于MG名爵品牌在全球走向复兴,也充分展现出了上汽的自信与前瞻,对于未来的市场竞争,也将使自身处于更加有力的地位,这种先发制人对长远的发展也会助力良多。-|-2017年11月,二手车市场同环比均有大幅增长,且在年内首次突破110万辆。-|-近日,交通运输部发布《交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》,到2020年底前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。-|-(王晴)-|-

-|此外,流通协会还公布了2017年12月份区域经销商库存预警指数。|-

-||-整车可利用率达到欧标:单从环保而言,按欧盟RRR法规要求,纯电动名爵EZS整车可再利用率达到85%,可再回收利用率达到95%,实现资源循环使用,最大限度降低汽车报废后的环境负担。-||-从库存预警分指数来看,2017年12月市场需求分指数和销量分指数环比上升,库存分指数、从业人员分指数环比下降,经营状况分指数与上月基本持平。-||-作为上汽最先进的新能源车型,纯电动名爵EZS以全球同一的品质、性能、智能、环保,强力助攻MG名爵全球新能源战略以及上汽国际化战略的落地。-||-近日,交通运输部发布《交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》,到2020年底前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。-||-

-||-流通方面表示,由于今年春节在2月份,因此1月份工作日属于正常时长。-||-

-||-值得一提的是,截止到2017年11月,全国二手车车型仍以基本型乘用车为主,占比为59.52%,其次为客车占比为10.66%,货车占比为9.04%,SUV占比为6.91%,MPV占比为5.81%。-|-同时,无论是11.98万元起的预售价,还是0-50km/h加速仅2.8秒等“最强纯电小钢炮”性能,都进一步加大其竞争优势。-|-近日,交通运输部发布《交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》,到2020年底前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。-|-交通运输部将推进汽车绿色维修发展,建立用汽车检测与维护制度(I/M制度),强化汽车尾气排放维修治理。-|-回玉梅表示,从各区分指数来看,南区一直处于较好的状态,2017年11月由于广州车展基数较低,因此本月环比有所上升。-|-

-|整车可利用率达到欧标:单从环保而言,按欧盟RRR法规要求,纯电动名爵EZS整车可再利用率达到85%,可再回收利用率达到95%,实现资源循环使用,最大限度降低汽车报废后的环境负担。|-

-||-在极寒/极热的情况下也有较好的充电与续航表现:纯电动名爵EZS电池运用智能电池温控管理系统,其水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间,各种使用工况下依然能发挥电池系统最优性能,经受住了北欧、泰国等地的极端温度考验,利好国内消费者。-||-近日,交通运输部发布《交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》,到2020年底前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。-||-2020年底前,京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。-||-此外,纯电动名爵EZS和日产Leaf、大众e-GOLF等在全球市场上受到认可的成熟产品相比,无论在续航里程、电池容量、还是动力参数等方面,都有着较为明显的优势。-||-

-||-交通运输部将推进汽车绿色维修发展,建立用汽车检测与维护制度(I/M制度),强化汽车尾气排放维修治理。-||-

-||-再看国外新能源汽车市场,虽然车型产品不如国内丰富,但其准入门槛、认证标准都相当严苛。-|-格局视野领先全球纯电动名爵EZS作为国内首款欧标纯电动汽车,其推出、面世的意思超越产品本身。-|-严格实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度,大力推进国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。-|-1月3日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布月度数据显示,2017年12月汽车经销商库存预警指数为47.7%,较上月下降2.1个百分点,仍位于警戒线以下。-|-续航里程满足日常纯电动名爵EZS的NEDC续航335km,大幅超越大众e-GOLF,满足正常市内通勤和游玩需求,并能做到将近一周一充,为车主带来便捷。-|-

-|纯电动名爵EZS采用来自宁德时代的三元锂电池,并针对过坑、碾压石块等刮擦工况,进行了360度全方位电池防护设计,大幅提升车辆行驶安全性能。|-

-||-颜值、内饰和空间尽显全球品质新能源专属配色:纯电动名爵EZS拥有新能源专属配色——哥本哈根蓝,配合名爵国际级的漆面工艺,让人过目难忘的同时,对它的欧标质感也有了初印象。-||-其电池安装位置离地间隙比一般纯电车高,正常目视角度看不到电池露出,四边更是少见的运用了斜角护栏结构,保证了纯电动名爵EZS作为一台城市SUV的日常通过性。-||-此外,流通协会预计2017年12月二手车交易量会在120万辆左右,全年的交易量会在1230万辆到1250万辆之间。-||-从全年销量来看,2017年1-11月,全国二手车累积交易1117万辆,累计同比增长19.97%;交易额7345.89亿元,同比增长38.29%。-||-

-||-人工智能朗读:1月3日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布月度数据显示,2017年12月汽车经销商库存预警指数为47.7%,较上月下降2.1个百分点,仍位于警戒线以下。-||-

-||-在这样浮躁的环境下,纯电动名爵EZS针对续驶里程和整车品质双管齐下,一方面,其335km综合续驶里程完全可以满足用户日常城市通勤用车的续航需求,另一方面,欧标高品质造车理念带给消费者看得到、摸得着的用车享受与整车安全性,而这一点在目前的市场环境下,是十分前瞻而又珍贵的。-|-相比2016年,客车、SUV、MPV和其它车占比都有所增加。-|-实施公交优先发展战略,继续推进公交都市建设,鼓励城市人民政府加快推动城市轨道交通、公交专用道、快速公交等设施建设,优化运力配置和换乘环境。-|-和竞品的续航里程对比:定位全球市场,纯电动名爵EZS的NEDC续航335km,已经远远超越了大众e-GOLF的255公里。-|-颜值、内饰和空间尽显全球品质新能源专属配色:纯电动名爵EZS拥有新能源专属配色——哥本哈根蓝,配合名爵国际级的漆面工艺,让人过目难忘的同时,对它的欧标质感也有了初印象。-|-

-|究其原因,新能源汽车行业的准入制度、标准设置、行业监管的缺失是重要原因。|-

-||-从使用年限来看,2017年前11个月二手车交易使用年限在3-6年的交易量最多,占比为43.75%,其次是3年内为24.89%,7-10年内为21.86%,10年以上占比为9.49%。-||-从消费者的角度来说,能够借鉴、采用国际上更高要求的造车标准,是一件好事,是一件乐事,可以同步享受到更高的全球品质。-||-《意见》提出,交通运输部将强化源头管理,重点加强柴油货车、船舶、港口和交通路域等污染防治,推广应用节能环保的车船,推进交通运输节能减排和绿色循环低碳发展。-||-其中,北区指数为47.8%,西区指数为48.5%,南区指数为46.6%,东区指数为48.5%。-||-

-||-此外,流通协会预计2017年12月二手车交易量会在120万辆左右,全年的交易量会在1230万辆到1250万辆之间。-||-

-||-专业架构平台带来电池布置先天优势,空间体验实属翘楚:纯电动名爵EZS采用上汽SSA专业SUV架构平台,在设计之初就充分考虑到了不同动力形式的布置需求,故而不存在其他纯电车型粗放型“油改电”模式,因底盘加装动力电池,而大幅影响车内空间的问题,给消费者更宽敞、舒适的车内空间享受。-|-近日,交通运输部发布《交通运输部关于全面加强生态环境保护坚决打好污染防治攻坚战的实施意见》,到2020年底前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。-|-回玉梅表示,从各区分指数来看,南区一直处于较好的状态,2017年11月由于广州车展基数较低,因此本月环比有所上升。-|-电子旋钮设计感与手感俱佳:采用旋钮式电子排挡,以激光镭射纹理+精车工艺的旋钮设计,豪华车级制造匹配工艺,让人情不自禁放小手劲。-|-按照每天往返需要50公里来计算,一周5个工作日,充一次电也足够使用。-|-

-|这些为纯电动名爵EZS的面世,打下了非常好的基础。|-

-||-流通协会方面表示,12月份汽车市场出现翘尾现象,整体仍处于景气状态。-||-上汽主动以高规格欧洲标准提升产品品质,既有助于MG名爵品牌在全球走向复兴,也充分展现出了上汽的自信与前瞻,对于未来的市场竞争,也将使自身处于更加有力的地位,这种先发制人对长远的发展也会助力良多。-||-顺势而上,借助上汽三十多年的造车经验、长达十余年累计的新能源车领先技术积累和创新突破、以及十多万已有新能源车主的口碑认证,纯电动名爵EZS作为销往全球的策略车型,非常值得期待。-||-此外,流通协会预计2017年12月二手车交易量会在120万辆左右,全年的交易量会在1230万辆到1250万辆之间。-||-

-||-对于在新能源领域战略布局十余年的上汽而言,名爵就是这样一张王牌。-||-

-||-同时,无论是11.98万元起的预售价,还是0-50km/h加速仅2.8秒等“最强纯电小钢炮”性能,都进一步加大其竞争优势。-|-上汽主动以高规格欧洲标准提升产品品质,既有助于MG名爵品牌在全球走向复兴,也充分展现出了上汽的自信与前瞻,对于未来的市场竞争,也将使自身处于更加有力的地位,这种先发制人对长远的发展也会助力良多。-|-流通协会副秘书长罗磊表示,2017年11月,二手车交易首次站在114万辆以上,表现好的出乎意料。-|-罗磊表示,截止到目前为止,二手车交易量累计同比增长达到19.97%,与年初预计20%的增速接近。-|-《意见》指出,交通运输部将研究制定绿色出行行动计划。-|-

-|按照每天往返需要50公里来计算,一周5个工作日,充一次电也足够使用。|-